zaterdag 31 december 2011

De laatste kilometers van 2011

Zojuist heb ik de laatste kilometers van 2011 gereden. Nadat ik gisteren met buurman Niels mijn vaste rondje Westland had gefietst kwam ik nog 10km te kort om de 11.000km vol te maken voor dit jaar. Dus ben ik vanochtend maar op de fiets mijn vuurwerk gaan halen. Rugzak mee, want dat spul weegt nogal wat.

Ondanks het relatief vroege tijdstip (09.30 uur) stond er al een enorme rij tot buiten de winkel. Voor ons wachten werden we door de vuurwerk winkel beloond met.....nog meer vuurwerk! Wel een aardig gebaar. Met de rugzak volgepropt weer terug naar huis gereden. Dit zijn toch wel écht de laatste fiets kilometers van dit jaar geweest!

Prettige jaarwisseling! 
(en rustig aan met het vuurwerk en de oliebollen)



Racefiets
9263 km (107x)
351:13 uur
Cross-hybride
1738 km (35x)
73:36 uur
Totaal
11001 km


dinsdag 27 december 2011

MTB parcours Exloo

De kerstdagen heb ik samen bevriende buren en eigen gezin doorgebracht in een Landal greenpark. Als geboren en getogen "Drentie" ga je dan dus naar het "Land van Bartje" in Ees. Mijn buurman Niels is inmiddels ook flink fietsgestoord, dus het was een logisch gevolg dat de fietsen meegingen naar het park.

Voor zaterdag heb ik zelf een tochtje uitgezet maar voor maandag wil ik wel eens een van de lokale MTB parcoursen proberen. Via twitter wordt ik eerst op het MTB parcours van Sleen geattendeerd, maar na wordt speurwerk besluiten we het parcours van Exloo te nemen. Vooral ook omdat dit parcours letterlijk om het park heen loopt. Je rijdt de deur uit en zit gelijk goed, wat wil je nog meer?
MTB route Exloo
Het parcours is een rondje van 25km en ondanks dat het nog enigzins nat is gaan we op de 2e kerstdag al vroeg op pad. De route zit in de GPS, maar dat blijkt achteraf overbodig; hij wordt prima aangegeven met de bekende MTB bordjes.

Het parcours is prachtig maar blijkt wel al snel één groot modderballet te zijn. Maar het is net als met zwemmen in koud water: als je er eenmaal door bent is het prima te doen...:-). We hebben ons dus helemaal uitgeleefd en kwamen als een stel Turkse olieworstelaars weer terug bij het huisje op het Park.  Dilemma: hoe krijg je je fiets weer schoon als je geen tuinslang hebt? Na wat creatief denkwerk was de oplossing snel voorhanden: die gaat gewoon het bad in!

Het leek zo'n mooie oplossing tot na de fietswassing bleek dat de afvoer van het bad compleet verstopt was geraakt van de kilo's zand en dennennaalden die met de fiets meegekomen waren. Toen ook nog het bad vol met rubbersporen bleek te zitten was het feest helemaal compleet.

Gelukkig bleek de verstopping op te lossen nadat ik de doucheslang in de bad afvoer had gepropt en de kraan helemaal opengedraaid. Ook de rubbersporen bleken na een grondige schrobbeurt met "Bob-de-Bouwer shampoo" en een trekker gelukkig goed op te lossen. Pfffftt..daar kwamen we toch even goed mee weg. Je moet er toch niet aan denken om aan de park leiding uit te moeten leggen hoe er remsporen in het bad komen en de afvoer verstopt zit met 10kg zand..:-)  De moraal van dit verhaal: "Pas goed op wie je in je bad stopt!"....


Racefiets
9263 km (107x)
351:13 uur
Cross-hybride
1612 km (32x)
68:31 uur
Totaal
10875 km


dinsdag 20 december 2011

Een mooi kerstkado!

Het kan raar lopen. Tot afgelopen week was ik al wel bezig met een nieuw doel voor 2012, maar had nog niet het 'eureka gevoel' hierover zoals ik dat de voorgaande jaren heb gekend. Ik merkte bij mezelf dat mijn heilig vuur van de afgelopen 2 jaar zich langzaam aan het 'normaliseren' was. Fietsen is een gewone sport en dat doe je een paar keer per week. Niks bijzonders mee. Zou de magie van het fietsen langzaam verdwijnen zoals een prille verliefdheid? Zou dat normaal zijn? Het leek er tot afgelopen week wel op. "Leek" zeg ik, want toen kreeg ik een email die de boel weer als vanouds op zijn kop zette...

De aanstichter
Het begon met een mailtje afgelopen vrijdag van mede fiets fanaat en AtoS collega Siep Luinenburg. Het emailtje bevatte een presentatie van de Tour For Live, team AtoS Groningen en de begeleidende woorden van Siep: "iets voor jou?".  Na de presentatie gelezen te hebben en de etappes van de Tour For Live op hun website  bekeken te hebben sloegen de kriebels accuut en in alle hevigheid toe. Wauw! Dit is het het. Wat een waanzinnig mooi doel. Per kerende mail heb ik Siep laten weten dat ik heel graag van de partij wilde zijn.

Een 'echt' doel
's-Avonds (of eerlijk gezegd 's-nachts) kwamen ook de twijfels. Kan ik dit aan? Trekt mijn rug dit soort meerdaagse top prestaties? Pas ik wel in het team? Kortom: alle onzekerheden die ook bij een echte doel horen. Eenzelfde tocht fietsen die ik de jaren er voor ook al heb gefietst is wel leuk, maar niet meer echt een uitdaging. De Tour For Live fietsen is wel een echte uitdaging. Een meerdaagse tour, zwaar, over de Alpen. En met alle ups-and-downs die hier onlosmakelijk mee verbonden zijn. Schrijf je eigen onvergetelijke geschiedenis!

Nog een doel!
Zoals je merkt, en ik ben hier heel eerlijk in, ligt mijn primaire interesse in de sportieve uitdaging. Maar deze uitdaging heeft nog een ander facet waar ik ook mijn grenzen in kan verleggen. Het charitatieve doel. Ondanks dat momenteel de (toer)fiets wereld gebombadeerd lijkt te worden met sponsortocht initiatieven is het wellicht juist nu een goed moment om te proberen om ook daar ook een goede prestatie neer te zetten. Ik hoop (en reken er op) dat mijn enthousiasme en inzet voor de sportieve uitdaging hierbij als kruiwagen kunnen fungeren voor de charitatieve prestatie. Wat ook de uitkomst moge zijn: ik ga er voor!

Kerstkado
Het is een mooi kerstkado, dit nieuwe doel voor 2012. Ik voel de energie en het enthousiasme weer in me bovenborrelen en heb er echt zin in om er mee aan de slag te gaan. Schema's maken, mede teamleden ontmoeten, trainen, toertochten rijden, nog meer trainen, ik kan niet wachten! Ho!, ho!, ho! Merry Christmas!

Iedereen uitermate prettige feestdagen
en een sportief nieuwjaar!


zondag 18 december 2011

Vossenrit 10

Vossenrit nr. 10 staat voor vanochtend op het programma. De vooruitzichten zijn niet erg florisant: grote kans op regen(wellicht) sneeuw, temparaturen rond het nulpunt en flinke wind. Maar een beetje vent laat zich daar niet door afschrikken. Goed inpakken en op de MTB richting de Velo kantine in Wateringen. Zwager Cees en buurman Niels zijn ook weer van de partij.

Ongelukken
Voor vertrek krijgen we nog even een stichtelijk woordje van de voorzitter. De twee ongelukken van vorig weekend zijn hard aangekomen. Iedereen vandaag een beetje rustig aan en goed opletten aub. Ik heb me al voorgenomen vandaag niet met de snelsten voorin mee te gaan. Eerst maar eens een stuk met Cees en Niels mee fietsen. Maar na een kilometer of 20 begint het toch te kriebelen. Cees kan niet echt meer meekomen en ik heb nog energie over. Ik besluit het gas open te gooien en spring met een snelle(re) groep mee.

Sukkel sporen
We rijden grotendeels mijn eigen trainingsrondje Westland en bij "de Berg" aangekomen zijn de moddersporen in het gras nog te zien van de sukkel die daar afgelopen vrijdag met zijn terreinwagen naar beneden ging. Op het moment dat ik daar vrijdagavond passeerde stond hij tot zijn assen vast in de modder. Hij kon niet meer voor of achteruit. Het was pikdonker en de bestuurder stond er hulpeloos naast te wachten op hulp. Kansloze actie!

Listige emmer
Vlak naast de berg stonden, erg listig, 2 emmers vlak na elkaar opgesteld. Gelukkig zag ik ze allebei, maar constateerde ook dat er verschillende rijders de 2e emmer over het hoofd hadden gezien. Geen wonder, want hij stond nauwelijks 100 meter van de vorige af en dat verwacht je niet. De rit gaat verder langs het spoor bij de Nieuwe Waterweg. Met de stevige wind in de rug gaat de snelheid naar de 45km/uur. De dikke banden van mijn MTB zoemen over het asfalt. Gewoon genieten.

Hagelhoosbui
Ik had de donkere wolken al eerder gesignaleerd maar als we vóór Maasland afslaan om weer richting het Noorden te gaan de pleuris goed los. Geen regen, maar hagelstenen zo groot als knikkers. In een mum van tijd is de weg bedekt met een ijslaag. De hagelstenen striemen mijn gezicht en ik moet met één hand voor mijn gezicht fietsen omdat het te pijnlijk is als de hagelstenen mijn gezicht teisteren. Met al dat ijs op de weg neem ik geen risico en minder behoorlijk mijn snelheid. Ik heb geen zin om tegen de vlakte te gaan zo vlak voor de kerst / jaarwisseling.

Na een kwartiertje is het ergste voorbij en het ijs is aardig weggedooid. De snelheid kan dus weer omhoog. De benen beginnen nu toch wel aardig leeg te raken. Maar na een laatste eindspurt wordt de vos uiteindelijk achter "de Bonte Haas" gevonden (leuke combi..:-). Wel alle emmers en de vos gevonden, maar geen extra punten. Daarvoor waren er te veel rijders al voor me gearriveerd. Ondanks de hagelhoosbui toch weer lekker gefietst. Tot mijn vreugde constateer ik dat het fietsen met mijn MTB tussen de racefietsen me elke week beter afgaat. Het zwaarder fietsen op de MTB vormt op deze manier een mooie krachttraining voor de winterperiode. De "vossenrit op MTB proef" is wat mij betreft nu al geslaagd.

Vakantie
Ik hoor achteraf dat Niels en Cees ook goed binnen gekomen zijn en ook prima gefietst hebben. Ook zij hebben nog van de fijne hagelbui kunnen genieten. De komende twee weken zijn er geen vossenjachten, maar die tijd ga ik mezelf prima vermaken. Volgende week samen met het gezin van buurman Niels naar het Land van Bartje in Drenthe. Uiteraard gaan de MTB's mee om het Drentse landschap onveilig te maken. Tot later!


Racefiets
9263 km (107x)
351:13 uur
Cross-hybride
1525 km (30x)
64:12 uur
Totaal
10788 km

woensdag 14 december 2011

Het einde jaar nadert...

Het is al weer enige tijd geleden dat ik een bericht op mijn blog geplaatst heb. Met de komst van de winterstop is de ijzeren regelmaat van het trainen en bloggen op een lager pitje komen te staan. Eigenlijk wel een gezonde ontwikkeling. De rust geeft me weer nieuwe energie en inspiratie voor het nieuwe jaar.

Winterwerk
En het is nou ook niet zo dat ik bepaald stil gezeten heb. Bijna elke zondag een vossenrit van een uur of twee waar zeer hard gereden wordt. Daarbij probeer ik door de week nog 2 trainings momenten te pakken waarvan het liefst minimaal 1x nog op de fiets. De resterende training (of bij slecht weer of minder zin) doe ik op de cross-trainer. Geen spinning dus dit jaar. En ook schaatsen ben ik niet aan toegekomen (klinkt beter als: heb ik me niet toe kunnen zetten)

Verder staat de racefiets ondertussen al weer een maand in het vet. Al het fietswerk doe ik momenteel op de cross-hybride waar bovendien een paar wat bredere 29' banden op zijn gezet. Een soort van krachttraining zeg maar. En dat dat zwaar is bleek wel uit de cijfers van de vossenrit van afgelopen zondag. Check even de hoogte van de hartslag tijdens deze rit. Pittig!

Plannen
Wat zijn de plannen voor de komende periode? Aan het einde van dit jaar wil ik nog een jaarverslag(je) maken  met daarin een kleine opsomming van resultaten het afgelopen jaar. Verder wil ik medio januari de fiets kalender voor 2012 weer klaar hebben. Ik ben er nog steeds niet uit wat het hoofddoel gaat worden. Gelukkig heb ik nog een maand om daar over na te denken. En in maart is dan alweer de eerste toertocht (Witte Kruis Classic). De vossenritten stoppen dan, dus dat gaat mooi in elkaar over. Dat wordt dus rond februari weer de racefiets van stal halen.

Het is nog niet helemaal zo ver, maar ik wens iedereen alvast prettige feestdagen. Ben ik ook eens de eerste..:-)


Racefiets
9263 km (107x)
351:13 uur
Cross-hybride
1419 km (28x)
60:20 uur
Totaal
10682 km

woensdag 16 november 2011

Mobility Mixx

Vandaag ben ik met mijn Mobility Mixx card op de trein naar Hoofddorp gestapt. De fiets mag ook mee in de trein, maar daarvoor dien ik wel een fietsdagkaart á 6 euro's kopen (vouwfietsen zijn gratis). Na een projectmeeting bij de klant heb ik me snel omgekleed en ben op de fiets gestapt. Die trein-fiets-constructie had ik begin dit jaar ook al eens toegepast en dat is me toen wel goed bevallen.
Met een fietsdagkaartje á 6 euro mag de fiets
de hele dag overal mee naar toe in de trein.
Nieuw
De fietsrit kende een aantal noviteiten. Ten eerste had ik nieuwe Bar Ends op mijn cross-hybride gemonteerd. Ik miste op deze fiets de mogelijkheid om je handen af en toe van positie te wisselen zoals je bij een racefiets kunt doen. In het begin was het rijden met de Bar Ends wel even wennen omdat je je armen erg wijd uit elkaar hebt. Je krijgt een beetje het gevoel dat je op een Shopper motor met hoog stuur zit. Maar al snel kon ik de verschillende handgreep posities wel waarderen en ging het fietsen met de Bar Ends prima. Die houden we er dus in.
Nieuwe BBB Bar Ends op de Cross-Hybride
Tweede noviteit was het gebruik van Endomondo. Omdat ik in de wintertijd regelmatig lange stukken in het donker fiets, vindt ik het wel prettig dat het thuisfront kan zien waar ik ongeveer uithang. Mocht me iets in het donker overkomen, dan ben ik in ieder geval te traceren. Tot voor kort gebruikte ik hiervoor Trackr! maar sinds ik overgestapt ben van BlackBerry naar Android was die niet meer te gebruiken.

Het batterijverbruik van Endomondo viel me overigens alleszins mee. Na mijn rit vandaag van ruim 2,5 uur was de batterij van mijn Samsung Galaxy S2 nog voor 80% gevuld. Niet slecht. Die gaan we dus vaker gebruiken bij avond/nachtritjes.


Racefiets
9263 km (107x)
351:13 uur
Cross-hybride
989 km (18x)
42:17 uur
Totaal
10252 km

zondag 13 november 2011

Weekendje Landal

Dit weekend zijn we er even tussenuit geweest naar Landal Hoog Vaals. Een mooi park aan de voet van het 3-landenpunt. Het kwam eigenlijk wel goed uit dat we dit jaar nog even in Limburg waren, want ik had nog wat "unfinished business"; De Cauberg en het Vijlenerbos. Twee klimmetjes voor het BIG klassement die ik vorige keer, per abuis, had laten liggen.

Mijn schoonvader Sies had de racefiets ook mee en samen hebben we een leuk rondje gedaan. Hij op de racefiets en ik op de cross-hybride. Het was prachtig weer en we konden echt genieten van het mooie Limburgse landschap. Met zijn meer dan 70 lentes was de klim op de Cauberg en de Camerig net iets te veel van het goede voor Sies, dus die die heeft hij voor een stukje lopend gedaan. Voor de rest ging het nog prima, petje af.
In het zonnetje genieten op het terras van Buitenlust.
Bij de Camerig aangekomen moest ik, voor de BIG statistieken, de klim door het Vijlenerbos nog even doen. Sies vondt het eigenlijk wel prima en is onder het genot van een welverdiend colaatje even wezen verpozen op het panoramische terras van restaurant Buitenlust. Ondertussen ben ik even snel de vijlenerberg opgeknald om aan mijn BIG verplichting te voldoen. Teruggekomen het terras stond de beloning al klaar: appeltaart met slagroom.

Na ons een kwartiertje later weer op de fiets gehesen te hebben waren we sneller weer thuis dan verwacht. Op 10km lag het Landal park al, een klein half uurtje fietsen. Het was een relaxte heuvelrit met heerlijk zonnig weer. Super!




Racefiets
9263 km (107x)
351:13 uur
Cross-hybride
927 km (17x)
39:51 uur
Totaal
10190 km

donderdag 10 november 2011

Cross-trainer

Nu de druk om kilometers te maken, met het bereiken van het 10.000km doel, weggevallen is leek het me wel weer eens leuk om op de cross-trainer te stappen. De eerste keer sinds afgelopen winter. Aangezien in-house sporten dodelijk saai kan zijn had ik me afgelopen maandagavond lekker geinstalleerd. De laptop op ooghoogte voor de crosstrainer met daarop een documentaire van Louis Theroux van uitzendinggemist.nl op pauzestand, klaar om te draaien.

Eenmaal begonnen vloog het uurtje om. Ondanks het pittig ingesteld schema was mijn hart niet meer onder de indruk van de cross-trainer. De hartslag was nauwelijks uit de D1 zone te krijgen. Wat een verschil met het voorjaar! Volgende keer gaat hij dus nog een tandje zwaarder. De docu was daarbij ook nog eens erg onderhoudend. Het is een geslaagde rentree van de cross-trainer geworden. Vanaf nu weer elke maandagavond, cross-trainer avond.

Cross-hybride
Klaarblijkelijk is "cross" trending topic, want gisteravond ben ik op de cross-hybride gestapt voor een avondritje in het donker. Lampjes aan en gaan. Al met al 2 uurtjes pittig doorgefietst op mijn vaste trainingsrondje en daarbij ook maar weer eens "de Berg"  5x opgeknald. Die had ik al een tijdje niet meer gedaan. Wel spannend trouwens om in het aardedonker rond 50km/uur dat bergje af te suizen. Op de terugweg hing de mist als een deken over de velden en wegen. Goed te merken is dat het dan echt koud begint te worden. Wel lekker eigenlijk.

Weekendje Limburg
Aankomend weekend zijn we even voor een korte break in Landal Hoog Vaals. Een mooie gelegenheid om 2 ontbrekende BIG's dit jaar nog even mee te pakken. Merkwaardig genoeg ben ik namelijk, de afgelopen keer dat ik in Limburg was, vergeten BIG 104, de Cauberg en BIG 109, het Vijlenerbos op te fietsen. Die gaan we dus komend weekend even doen. Er rest me dan nog 1 BIG in Nederland die ik niet gefietst heb en dat is BIG 103, De oude Holleweg. Maar die komt een andere keer nog wel aan de beurt.





Racefiets
9263 km (107x)
351:13 uur
Cross-hybride
872 km (16x)
37:02 uur
Totaal
10135 km

zondag 6 november 2011

Mission 2011 Accomplished!

Het zit er op. De 10.000km mijlpaal 2011 is bereikt. Eigenlijk gisteren al toen ik samen met buurman Niels lekker ben wezen crossen. Niels heeft voor de winter ook een cross-hybride besteld en wat is nou leuker dan als een stel grote kinderen lekker door de duinen en op strand te racen. Dat racen op het strand ging trouwens nu een stuk beter, tot we bij een gedeelte strand kwamen wat gewoonweg te zacht was. Afstappen en weer naar de duinen klunen was de enige optie. En dat dat crossen niet zonder gevaar is bleek wel toen ik in de bossen bij Ockenburgh een schuiver maakte op wat natte, gladde stenen. Op wat schaafplekken na, viel de schade gelukkig mee.

Vossenrit
En vandaag was de 5e vossenrit van dit seizoen. De hele rit kon ik met de kopgroep mee tot 10km voor het einde. Het tempo lag enorm hoog en na al geruime tijd in het rood gereden te hebben moest ik helaas lossen. Door een stomme stuurfout ging vlak voor het einde groep 2 me ook nog voorbij. Daarnaast kwam ik er achter dat ik de laatste emmer in de buurt van Schipluiden ook nog eens gemist had. Snel nog even teruggefietst om het laatste kaartje in de emmer te gooien. Meer als 5 punten zit er deze keer dus niet in. Volgende week ben ik op vakantie dus ook dan geen punten. Het begint al te wennen dat zakken in het klassement.

Winter periode
Met alle doelstellingen voor dit jaar gehaald kan ik dan echt aan de winterrust beginnen beginnen. Rust is natuurlijk een relatief begrip want we blijven uiteraard wel lekker bezig met vossenritten en op de cross-hybride. Daarnaast ben ik ook al weer begonnen met het samenstellen van het programma voor 2012. Zelfs de eerste inschrijving voor een toertocht is al weer een feit. `The show must go on` niet waar.

Racefiets
9263 km (107x)
351:13 uur
Cross-hybride
813 km (15x)
34:54 uur
Totaal
10076 km

donderdag 3 november 2011

Net niet...

Het was me gisteren al duidelijk geworden: bij de volgende fietsrit passeer ik de 10.000 kilometer grens voor dit jaar. Gisteravond belde buurman Niels me met de vraag af ik vandaag nog een stukje wilde fietsen. Tuurlijk: voor een stukje fietsen kan je me altijd bellen..:-). Het zou vandaag dus gaan gebeuren die 10.000ste kilometer.

Mooi niet dus! Bij Hoek van Holland krijgt Niels het letterlijk op zijn heupen. Enorme kramp in zijn heupspier belet hem nog normaal te fietsen. Op halve kracht en via de kortste route dus weer terug naar huis. Thuis aangekomen blijkt dat ik nog slechts 3 kilometers te kort kom voor die 10.000km barriere. De champagne gaat dus weer de koelkast in. Nog even geduld. Het is nog net niet.



Racefiets
9207 km (106x)
349:14 uur
Cross-hybride
790 km (14x)
33:44 uur
Totaal
9997 km

woensdag 2 november 2011

Nachtrit

Het is wintertijd en je hebt nog steeds geen Tacx, wat doe je dan? Dan maak je een nachtrit op je cross-hybride met nacht-navigatie en een schijnwerper op je stuur. Helemaal leuk. Vooral als je door het pikkedonker van de duinen tussen Scheveningen en Wassenaar fietst.
De gevangenis van Scheveningen
Op de terugweg vanuit Wassenaar verdwaal ik daar ook nog bijna in het donkere duingebied. Maar na wat omzwervingen kom ik vlak bij de gevangenis van Scheveningen de duinen weer uit. De weg die voor de gevangenis langs loopt was 20 jaar geleden vast onderdeel van mijn hardlooproute. Als ik mijn oude hardlooptroute verder volg fiets ik even later langs de oude KMAR brigade aan de Laan van Meerdervoort. Deze ligt tegenover het Haganum college. Hier heb ik 20 jaar geleden als marechaussee dienst gedaan en 4 jaar lang intern gezeten. Mooie tijden, maar al weer heel lang geleden. Met enige weemoedig fiets ik in het avondlicht van de stad verder naar huis. De sportieve nachtrit eindigt zo in een sentimental journey.


Racefiets
9170 km (105x)
347:49 uur
Cross-hybride
790 km (14x)
33:44 uur
Totaal
9960 km

maandag 31 oktober 2011

Freewheelen

Ik zat een beetje te twijfelen vanmiddag of ik wel zou gaan fietsen. Maar het prachtige zomerse winterweer  was een gelegenheid die ik niet mocht laten lopen. En met de start van de wintertijd leek het me een mooie gelegenheid om de cross-hybride weer eens van stal te halen.

Strand drama
Mijn plan was om bij Kijkduin het strand op te gaan en dan langs de vloedlijn richting Hoek van Holland te fietsen. De terugweg dan vervolgens binnendoor terug naar huis. Bij Kijkduin aangekomen ploegde ik me in vol ornaat door het losse zand richting de vloedlijn. Dankzij het mooie weer had ik zelfs nog wat publiek wat me een beetje meewarig aan zat te staren. Quasi zelfverzekerd stapte ik, bij de vloedlijn aangekomen, op mijn fiets met de neus richting de Hoek. Na 2 trappen op het bergverzet hadden mijn wielen zich bijna ingegraven en het scheelde niet veel of ik viel met fiets en al om. Euhhh...waarom gaat dit niet?

Redelijk gedesillusioneerd heb ik vervolgens weer rechtsomkeert richting de duinen gemaakt. Nagestaard door 'mijn publiek' bij wie de vertwijfeling in de ogen te lezen viel. Waar is die gast in Pietsnaam toch helemaal mee bezig?

Dat viel dus even vies tegen. Maar waar ging het nou mis? Zowiezo zijn mijn Schwalbe Racing Ralph banden niet bedoeld voor het strand; te veel profiel dat zich in het zand 'vastvreet'. Daarnaast vermoed ik ook dat mijn banden te hard opgepompt zijn geweest. En wellicht dat ze ook nog eens te smal zijn? Banden van een cross-hybride zijn nl. een stuk smaller dan die van een gewone MTB.  Het blijft voor mij even een raadsel. Ik verneem graag als er iemand is die hier hier iets zinnigs over kan zeggen.

Op de navigatie terug naar huis
In plaats van over het strand ben ik vervolgens maar via allerlei voetpaadjes, bermen en duinenweggetjes naar Hoek van Holland gefietst. Eenmaal in de Hoek aangekomen begon het al donker te worden. Tijd voor de snelste weg terug naar huis. Dus ben ik op mijn fonkelnieuwe Garmin Edge 800 naar huis terug genavigeerd. Aangezien de Openfietsmap.nl kaart geladen was ging de route over allerlei fietsvriendelijke binnenweggetjes en fietspaden waar ik normaliter nooit langs kom. Erg leuk om weer eens wat anders te fietsen.

Ook erg leuk is het oplichten van de Garmin display zodra je een koerswijziging nadert. Een erg handige functionaliteit om ook in het donker goed te kunnen navigeren. Even over zessen was ik weer thuis. Net op tijd voor de pannenkoeken. Lekkûh hôah!



Racefiets
9170 km (105x)
347:49 uur
Cross-hybride
740 km (13x)
31:44 uur
Totaal
9910 km

zondag 30 oktober 2011

Wintertijd

Bij de overgang naar de winter is het bijna onmogelijk om geen verkoudheid(je) op te lopen. De temperatuur daling is vaak net het laatste zetje wat nodig is om het snottebel virus te ontketenen. En als er dan één iemand mee rondloopt dan verspreid het zich als de konijnen. Afgelopen week had ik het twijfelachtige genoegen. Na wat slikpijn op de huig en wat eerste snotteringen wist ik gelijk hoe laat het was. Tijd om het winter actieplan in werking te zetten!

Te beginnen met meerdere malen per dag flink zout water te spoelen met behulp van de Rhino horn; de beste uitvinding sinds het (fiets)wiel. Daarnaast ook  'the good old' Nasonex weer van stal gehaald. En als klap op de vuurpijl gisteravond lekker op tijd onder de wol met 2 paracetamolletjes. Het resultaat? Na een redelijk brakke dag gisteren voelde ik me vanochtend weer kiplekker. Wat 'rust, reinheid en regelmaat' al niet vermag. Uiteraard kwam het extra uurtje nachtrust agv de wintertijd ook goed van pas.

Omdat het de laatste zondag van de maand is, vandaag geen vossenrit. De afgelopen keer heb ik wel punten gescoord, maar toch minder dan ik had gehoopt. Hierdoor ben ik weer 3 plaatsen verder afgegleden in het klassement en op de 12e plek beland. Het is niet anders. Niet meer aan denken, vandaag lekker een rondje fietsen met buurman Niels die de smaak (en  'now a days' de snelheid) van het fietsen ook helemaal te pakken heeft.

Na heerlijk tempo gefietst te hebben langs de Nieuwe Waterweg, was het bij Hoek van Holland wel tijd voor appeltaart met slagroom. Niet geheel toevallig bevindt zich daar ook de 'Torpedoloods', voor dit doeleinde uitermate geschikt. Verzadigd en verkwikt kregen we het laatste stuk terug naar huis als toetje windkracht 4 in de rug. Heerlijk doortrekken naar 40km/uur om de laatste kilometers naar huis rustig uit te bollen. De verkoudheid overwonnen en een uitermate lekker ritje gefietst. Ik ben klaar voor de winter!



Racefiets
9170 km (105x)
347:49 uur
Cross-hybride
695 km (12x)
29:43 uur
Totaal
9865 km